HEICO планирует поработать с Volvo S60

Традиционное для Volvo тюнинг-ателье HEICO Sportiv из немецкого Вайтерштадта (известное по Volvo V70 T6 R-Design или Heico Sportiv Volvo C70) представило общественности первые фотографии HEICO Volvo S60 - свежеиспеченного и тут же доработанного шведского седана.

 

По рисункам можно сказать, что главные изменения во внешности коснулись в первую очередь аэродинамического обвеса. В него входят переделанные передний и задний бампера (в нижней их части установлены спойлера), а также задний диффузор. Кроме того, HEICO Volvo S60 отличается от стока легкосплавными многоспицивыми колесными дисками нового дизайна.

 

Тюнеры планируют, что приводить автомобиль в движение будет 3,0-литровый бензиновый мотор Т6. Однако за счет перепрограммирования блока управления вместо положенных ему в стандарте 304 л.с. он будет выдавать на гора как минимум 330 лошадей. В том числе специалисты переделают систему выпуска, слегка «затянут» подвеску и усилят тормоза.

 

Модернизировать интерьер S60 или оставить его впокое, немецкие любители Volvo пока что не решили. В любом случае, окончательную информацию HEICO Sportiv обещало представить в самом ближайшем времени. Будем следить за эфиром…

AutoVisio

    

 

Ателье Romeo Ferraris окрасило Fiat 500 цветами Сардинии

Не проходит и несколько дней, чтоб какое-либо тюнинговое ателье не представило свою версию популярного итальянского малыша Fiat 500. Завидная регулярность… В этот раз отличились смелые ребята из местного Romeo Ferraris, обратив кабриолет Fiat 500С в лазурное напоминание о прекрасном острове Сардиния. Эх, море, солнце, пляж…

 

Кабриолет, собственно, и получил одноименное название Sardinia, а выпущен он будет лишь в 50 экземплярах. Fiat окрашен приятными глазу зелеными тонами (светлый верх и темный низ) и щедро разбавлен незамысловатыми штрихами. Так дверные ручки, молдинги дверей, накладки на бамперах, зеркала и мягкий тент обрели матовую песчаную окраску.

 

В интерьере преобладают кремовые и бежевые цвета. Передняя панель, которая обычно соответствует окрасу кузова, здесь отделана под дерево, ровно как и набалдашник рычага коробки передач. А вот коврики под ногами наоборот – зеленые, в духе экстерьера.

 

При этом Fiat 500 Sardinia не получил серьезных технических изменений, весь тюнинг закончился на проработке дизайна внешности и стиля салона. Можно отметить лишь симпатичные 16-дюймовые диски с резиной размерностью 195/45 R16 да новую сдвоенную выхлопную трубу, но это, как говорится, на скорость не влияет…  

AutoVisio