HEICO планирует поработать с Volvo S60

Традиционное для Volvo тюнинг-ателье HEICO Sportiv из немецкого Вайтерштадта (известное по Volvo V70 T6 R-Design или Heico Sportiv Volvo C70) представило общественности первые фотографии HEICO Volvo S60 - свежеиспеченного и тут же доработанного шведского седана.

 

По рисункам можно сказать, что главные изменения во внешности коснулись в первую очередь аэродинамического обвеса. В него входят переделанные передний и задний бампера (в нижней их части установлены спойлера), а также задний диффузор. Кроме того, HEICO Volvo S60 отличается от стока легкосплавными многоспицивыми колесными дисками нового дизайна.

 

Тюнеры планируют, что приводить автомобиль в движение будет 3,0-литровый бензиновый мотор Т6. Однако за счет перепрограммирования блока управления вместо положенных ему в стандарте 304 л.с. он будет выдавать на гора как минимум 330 лошадей. В том числе специалисты переделают систему выпуска, слегка «затянут» подвеску и усилят тормоза.

 

Модернизировать интерьер S60 или оставить его впокое, немецкие любители Volvo пока что не решили. В любом случае, окончательную информацию HEICO Sportiv обещало представить в самом ближайшем времени. Будем следить за эфиром…

AutoVisio

    

 

Тягач Volvo установил новый мировой рекорд, разогнавшись до 249 км/ч

59-летний Боиже Овебринк установил новый мировой рекорд для грузовых автомобилей, разогнавшись на тягаче Volvo до 249,4 км/ч. Рекорд скорости зафиксировала Международная автомобильная федерация (FIA) в аэропорту шведского города Халтсфред 9 июня.Для рекорда Овебринк использовал модернизированный тягач Volvo, оснащенный 16-литровым дизельным двигателем (Volvo D16) мощностью 2000 л.с. (3687 Нм крутящего момента). Хотя грузовик подвергся глубокой реконструкции и в корне отличается от стандартных машин, выпускаемых Volvo, представители шведского автоконцерна, не упустили удобной возможности для саморекламы, пишет Motobullet. Вице-президент Volvo Trucks Томми Коле заявил, что основу грузовика-рекордсмена составляют оригинальные детали Volvo и это, по его словам, "служит подтверждением качества и больших возможностей продукции Volvo".Стоит отметить, что этот рекорд для автолюбителя Овебринка не первый. Еще в 2001 году он построил самый быстрый грузовик того времени, отмечает издание. Правда, тогда рекорд официально не был зарегистрирован.